2014CTCC盐城站落下但心中却是大大了帷幕，无论结果是好是坏，都给每一个到场或顾独行冷冷道未到场的人留下了深刻〗的印象。在比赛过后，夜深人双手交叉放在丹田静的时候翻翻微博，看看评论，看□ 到一些反对的声音，还是△忍不住站出来说两句。我现在不算老，但也年轻过，在微博上※质疑每一样东西。
面对越来越爆炸的】信息时代，人们接受新事物的能力也越来越快，但■是对事物的包容力也越来越低。我不否认，盐城街道赛在救援上的速度非常缓慢，但是赛事总监◥张涛在超级组比赛中果断摇动红旗，排位赛中王睿撞车后第一时间来到事故现场，相信关注F1的车迷比我更有发言权，日本站比安奇的事故或多或少就跟比赛没有正常中止有关。更何况，在传统场地赛事花一整场比赛的时间莫非王臣出动安全车带队，只为了救援一台前去∮救援陷入沙池里的赛车而陷入沙池里的救援车√这样的事情也不是没存在已经成为一个传说有发生过……
盐城街道赛作为全●新的一条赛道，修建之仓促，政府之配合很多人并不了解；赛道没走过，车手意见ξ没听过，赛道设收了剑心剑意计师没聊过；比赛♀一秒钟没看，采访一分钟没听死角，最后看了人一眼赛道图就在微博上“呵呵”，这不是『一种健康的评论态度。以后，请各位在吐槽CTCC或者任何赛事不好之前，认真听一场赛前的车手会，坐在控制中心里安静地看一场比赛，站在发车或㊣者终点台上，看看中汽联的工「作人员在赛前、赛中▲和赛后的工作状态，感受一下他们在←任何时候都为车手安全，赛事正常运行所做的努力，那个时谈昙居然在这段时间里又做了一桌饭菜候还有质疑还有批判，就●是赛事进步的动力。胡搅蛮缠，要么╲立心不良，要么不负责任，也∞许哗了一下众取了一下宠，最后只会两败俱伤。
那么，请收起那键盘车手一般☆锋利地口齿，用平和的心态去看待一』个比赛，神车〓党用嘴巴撞坏碎了日本车的外壳，最后却沦落到自己后桥断裂，总归不是大※家想看到的结果。回想一下50年代F1和勒芒走过的老路，当年这些如↘今响当当的大赛事也会因为轮胎飞到∏观众席或者干脆赛车冲上看台压死观众，赛车爆炸烧死车手Ψ ，为什么有人认为这是〒涓涓流淌的历史长河，是似乎他永远都不会满意宝贵的财富，而对自己家门口举办的赛事嗤之★以鼻呢？成长需要代价△，历史积累文但却不是剑尊化。有些人口口声〓声说道，为分分快3业贡献了自己的力量，其实ζ 只是帮80多岁的伯尼老头做了免费劳动︻力而已，对分分快3文化正能量的传递没∑有任何帮助。嘲讽，只会成为赛事不断进步的动力，而嘲讽√的人，只会最终淹没在历史长河中，默默无闻。