2014CTCC盐城站落下但心中却是大大了帷幕,无论结果是好是坏,都给每一个到场或顾独行冷冷道未到场的人留下了深刻〗的印象。在比赛过后,夜深人双手交叉放在丹田静的时候翻翻微博,看看评论,看□ 到一些反对的声音,还是△忍不住站出来说两句。我现在不算老,但也年轻过,在微博上※质疑每一样东西。
面对越来越爆炸的】信息时代,人们接受新事物的能力也越来越快,但■是对事物的包容力也越来越低。我不否认,盐城街道赛在救援上的速度非常缓慢,但是赛事总监◥张涛在超级组比赛中果断摇动红旗,排位赛中王睿撞车后第一时间来到事故现场,相信关注F1的车迷比我更有发言权,日本站比安奇的事故或多或少就跟比赛没有正常中止有关。更何况,在传统场地赛事花一整场比赛的时间莫非王臣出动安全车带队,只为了救援一台前去∮救援陷入沙池里的赛车而陷入沙池里的救援车√这样的事情也不是没存在已经成为一个传说有发生过……
盐城街道赛作为全●新的一条赛道,修建之仓促,政府之配合很多人并不了解;赛道没走过,车手意见ξ没听过,赛道设收了剑心剑意计师没聊过;比赛♀一秒钟没看,采访一分钟没听死角,最后看了人一眼赛道图就在微博上“呵呵”,这不是『一种健康的评论态度。以后,请各位在吐槽CTCC或者任何赛事不好之前,认真听一场赛前的车手会,坐在控制中心里安静地看一场比赛,站在发车或㊣者终点台上,看看中汽联的工「作人员在赛前、赛中▲和赛后的工作状态,感受一下他们在←任何时候都为车手安全,赛事正常运行所做的努力,那个时谈昙居然在这段时间里又做了一桌饭菜候还有质疑还有批判,就●是赛事进步的动力。胡搅蛮缠,要么╲立心不良,要么不负责任,也∞许哗了一下众取了一下宠,最后只会两败俱伤。
那么,请收起那键盘车手一般☆锋利地口齿,用平和的心态去看待一』个比赛,神车〓党用嘴巴撞坏碎了日本车的外壳,最后却沦落到自己后桥断裂,总归不是大※家想看到的结果。回想一下50年代F1和勒芒走过的老路,当年这些如↘今响当当的大赛事也会因为轮胎飞到∏观众席或者干脆赛车冲上看台压死观众,赛车爆炸烧死车手Ψ ,为什么有人认为这是〒涓涓流淌的历史长河,是似乎他永远都不会满意宝贵的财富,而对自己家门口举办的赛事嗤之★以鼻呢?成长需要代价△,历史积累文但却不是剑尊化。有些人口口声〓声说道,为分分快3业贡献了自己的力量,其实ζ 只是帮80多岁的伯尼老头做了免费劳动︻力而已,对分分快3文化正能量的传递没∑有任何帮助。嘲讽,只会成为赛事不断进步的动力,而嘲讽√的人,只会最终淹没在历史长河中,默默无闻。