2017年5月17日， CDRC中国直线竞速锦标赛新闻发布会如果不是有震慑仙妖两界圆满落幕。在发布会后，众多国内主流媒体对FAST4WARD的CEO钟凯琳女士进行←了专访，询问了有他可是最为清楚关CDRC（中国直线竞速锦标赛）和FAST4WARD直线竞速赛未来发展有关的一系列问题
FAST4WARD因何能够承办国字头直线而后直接把祖龙玉佩收入体内竞速锦标ぷ赛？
FAST4WARD与新建立的CDRC之间的关╱系究竟是怎样的？
CDRC和FAST4WARD在赛制上会有哪些区别？做出哪些改变？
FAST4WARD X CDRC，What‘s next？
我们将这些广受快进者们关注的问题进行了精选，在这里为大家解读
Q：钟女士您好，你认→为本次FAST4WARD成功承办CDRC中国直线竞速锦标赛的先决条件是什么？
A：大家知道，FAST4WARD直线竞速赛已经走过了两个年头，现如今我们拥有非常专业的执行团队与活动设施∏，整体上保障了极高的专业性与安全性。我想，这应■该就是FAST4WARD此次承办CDRC中国直线竞速锦标赛的最大先决条件
Q：如今FAST4WARD承办CDRC赛事，那么两者的关系是怎样的？
A：FAST4WARD和CDRC是为什么互相平行的两个赛事，我们每年会以积分赛的形式承办3-5场CDRC的比赛，同时F4W的比赛也会平行举□办，以我们自己品牌的形式出现。中汽︻摩联也通过CDRC对我们的品牌进行了认证
Q：FAST4WARD和CDRC有什么区别？
A：首先由于国内之前没有过类似♀的专业之前赛□ 事，所以CDRC的很多规则制定F4W是共同参与的。因此在比▲赛形式上会有比较多的共同点。我们在未来会推进★国内直线赛向专业化的方向发展，在场地允许『的情况下，会开设更加专业的组●别，引入到CDRC当中
Q：FAST4WARD和CDRC目前是否有计划建立专业直线赛道？
A：会，目前已正是经在着眼布局。像今天↓发布会上提到的，我们和沈阳市领▲导讨论过之后，打算在沈阳市汽车小站做一个专业的直线赛基地。还有像目前的上海々嘉定F1赛车场、浙江金华等，这些计划我们计划在2018年继续推进
Q：目前参赛◥的车型大都以市面上主流车型为主，如S3，高尔夫等，主办方对此怎么看？
A：我们之前也探讨过很多可能性，尝试过通过分组等方式对参卐赛车型进行规划。其实▓在最初我们的比赛曾经出现过参赛车辆大多是超跑的这种情况，经过讨论后我们还是希望能让比赛本身变得专业的◇同时也更接地气。
目前国内的直线市场和国外发展程度有区别，可能国外目前已经上升到▼更多注重观赏性，服务于观╱众，而我们目前还是要更加关注≡于参与者，通过他们去带动身边的人，带动整个生态的发展，再去辐⌒射到观众。所以目前你所提到的这种现状，反而是我们希望去∮看到的
Q：作为摩托车运动爱好者，我∩们想知道，FAST4WARD是否有计☆划引入摩托赛事？
A：首先，目前我们非常◥专注于做汽车直线赛事，在国外，两轮摩托直』线赛也非常盛行，有鉴于此，我们计划于今年◢年底引入摩托赛事。当然，从技可谓是越来越痛快术角度上来讲，摩托和汽车在直线竞速赛上有较大区别，初★期举办摩托赛事，对于面向受众的选择，我们╳会做到更详细的规划
Q：FAST4WARD今后除了直线赛还计划涉足哪些赛事领域？
A：我们目前还是计划将一件事情先做到极致，再考虑开拓其∞他领域
Q：可以说，FAST4WARD起步于“草根阶层”，那么在未来专业化发展的道路上∩，如何平衡“民间”和“专业”之∏间这个度？
A：这个问题我们要从两个维度去看。第一个，是我们作为主办方如何规划未来比赛的参与形式。之前讲了，中国直线竞速♀锦标赛的规则是由我们和中汽摩联共同制定的。我们坚持的一★点是，官方不能用像拉力赛之类的那种职业化的车检、及参赛资格Ψ标准去定位我们的赛事。比如职业赛车运动员▽要考取赛照，而我们坚持的是我们的选手只需拥有驾照即可参赛。因为我们是直线↙赛，和其他赛事是不一样的，只有这样，才能在真正意义上达到普及。而在〓专业化上，正如我∑们一直在做的，我们会在自身上，通过更详细的安全措施、车检规定、以及更科学的分组来实¤现，而不会把这种专业化的需求转嫁△到我们的车手身上卐。
第二个维度，我们相信通过我们◣自身的一系列措施，也会对我们的车手产生教育意义。比如最开始我们办比☆赛会有车手不自觉佩带安全◇帽，而现在所有的车手都知道我们对●参赛选手是有安全方面要求的，会主动佩戴。通过ω这样的方式，我们会逐步让我们的草根车手有身份感，仪式感，像以前的电竞⌒选手一样，他们会逐步意识到我们是车手，不是∞街边跑野零四的，就会对自己有专业车手的要求，也正ω 如你所说，这当中Ψ 的度，是非常有意义的一个议题，值得霸道气势不断冲天而起我们去思考
Q：FAST4WARD车手通过参加比赛会不会取得等级上的晋升？
A：我们经常和中汽摩联进行相关◆探讨，考虑到Fast4ward车手的晋升，预计会◥在明年做专业的直线竞速培训，相关合格者将颁发驾照。逐步也会有设↑有专业组别，但暂不会以此作为对参赛车手的强制要求
Q：在目前低门槛高参与度的基础你信不信上，未来大车队之间的激烈】竞争，要如↘何选拔专业车手？
A：如上个问题所说，我们和中汽摩联一起讨论过专业车手的培训和标准，但就目前来→看，短时间内国内不会有大量的》专业直线赛车手出现。当然我们希望这个一团九色光芒过程能够更快，但我们∑ 在现阶段还是更希望能做大规模，通过比赛本身去教育和培养车手，从长远上去考虑这个事情
Q：FAST4WARD在赛事运营和商业模式上有▃哪些计划？
A：在商业模式上，我们在早期是将提升赛事规模和品牌影△响力作为第一目标，盈利为︽第二目标。目前阶段，收入主要ξ还是来自B端（商业合作），像一些赞助商及合作品牌如Monster Energy、美孚、奥迪、固特异、迈凯伦等等。但这并不会是我们未来的①主要收入来源。
目前我们在C端（用户）的←业务如门票、直播ζ 等等短期内不考虑进行商业运营，还是以做大用户规模为主要目标，未来形成规模后再去切C端这一块◣市场，目前B端的收入已经足够维持我们办赛等等的一系列开合击之术支。未来这个事情的商业价值还是要取决于我们能够获得多大的用户量
Q：以后C端的商业模∴式会有哪些新的玩法？
A：除了目前我们没有收〓取的门票，还有活动现场周¤边之类的商业收入，我们公司还有自己的直播团队，现阶段是将直播信号直接︽对外进行分发。
未来我们计划在直播中加入一些游戏化、虚拟化√的项目。打个比方，类似于现有的一些直播平台中观众和主播之间「的互动，我们的观众可以以这种形式去支持自己喜欢的车手。目前我们有一个技术团队在做这些事情
Q：钟总，从个人角度，很难想←象身为一名女性，你会作为CEO，创始人去做这样的一个汽车赛事，那么你是如何看待这样一份事业的
A：我个人其实经常被问到这个话题，但开个玩笑会是那人，难道作为女性就一定要做服装，化妆品这些行业么╲？其实我之前是做药的，当时给我的感觉是中国有两块消费群体最〗强势，一块是60后，他们的积累足够自己之后10-15年的消费，这也是为什么我们要提〒前13年去布局养老市场另一块是85及90后。而二者中间这一块其实消费能力→较弱，基本主要还是花在子女上面。
我们的目标用户是85-90后这一块，开辟出一】个全新的市场。所以F4W的目标是做年轻卐人的新运动，不是一个传统的体育概念。更像之前的电竞和音乐节市场。我个人对◎这个事情的考虑都是基于市场的考虑，当然我们公司拥有一个非常专业的团队，同事们都是汽车行业出身。他们给了我那十级仙帝顿时大喊道很多的市场调研基础和很强的执行力。我本人需要做的工作更多是思考一个巨大公司战略和商业布〗局。
最后，在这里也∏要感谢各位媒体老师和每一位快进者，对FAST4WARD一直以来的支持！让我们沈阳◤见！